9月份在国内钢材市场跌声一片的情况下，国内带钢市场也难以走好。“鸡肋即食之无味，弃之可惜”，当前，国内热轧带钢就充当了这一角色。各大带钢厂家既不愿赔本生产，又不能完全停产，因此带钢企业步入进退两难的尴尬地步，减产、检修、闷炉等现象屡见不鲜。

    9月份国内钢材整体成交低迷，市场价格不断回落。带钢市场也难逃厄运，行情步步走低，而需求却不增反降。因此，华北地区各大钢厂减产、停产现象十分严重，尤其是调坯企业基本全部关门，从而造成8月份国内带钢产量明显下降。据国家统计局最新公布的数据显示：8月份我国热轧窄带钢产量为222.33万吨，比7月份减产69.53万吨，环比减少23.8%；比去年同期减产84.37万吨，同比减少27.5%。

    从统计数据和近期产量走势图我们可以明显看出近三个月国内窄带钢产量呈阶梯性下降，并且下滑幅度之快让人吃惊。表面上看来带钢减产是受北京奥运环境制约影响，但这个解释只适用于前6、7月份，而8月份产量减少更大程度在于带钢需求不足，钢厂资源积压，生产赔本等因素造成的。如果说前期华北地区各钢厂是被迫检修，那么近期钢厂则变成主动停产。

    从成本方面看，近期国内煤、焦炭、铁精粉走了下坡路，同时建材、型材、带钢价格跌跌不休，钢厂停产现象严重，钢坯需求减弱，因此自9月中旬起钢坯价格开始连续跌落。截至9月24日，唐山地区150*150普碳钢坯价格为4500元，165*225的价格为4550元，均较本月最高点下跌350元。近期有关媒体报道，目前秦皇岛港口煤炭库存已高达871万吨，并仍有上升趋势。而秦皇岛港口最大库存量为900万吨，正常情况下仅存放600万吨左右，因此近期有关部门开始疏散港口，这将会使煤炭价格继续 松动，从而导致钢坯的成本支撑力度再次被削弱。

    从需求方面看，虽然“金九银十”是焊管销售旺季，并且部分焊管企业也逐渐恢复生产，但由于前期焊管市场持续低迷，厂内热带资源积压较多，因此管企则以消耗前期库存为主，对带钢的采购并没有放量，这也是造成带钢市场萎靡不振的主要原因之一。其次，冷轧带钢需求略有萎缩。受上游热带价格持续走低影响，冷带行情难以企稳，再加上国内冷轧卷板跌速明显，这些因素使得冷带终端用户采购意愿跌入深谷，也是冷带厂家短期内不愿大量采购热带的主要原因。

    与此同时，国内热卷价格大跌对带钢市场冲击较大。近期，国内主导城市热轧卷板价格频频跳水，上下游普遍对热卷后市不报太大幻想，抛货、杀价等“不良”现象犹然而生。截至9月25日，上海市场沙钢产的5.5*1500的热卷价格已跌至4530元，比今年最高点下跌1390元；天津市场唐钢产的5.5*1500的热卷价格为4500元，比今年最高点1430元。短短几个月的时间内，热卷价格的大幅杀跌令经销商们十分头痛，并且对后市仍持悲观态度，降价甩货现象屡见不鲜。由于下游商家在传统观念上一致认为热卷价格应该高于带钢，而当前市场已形成板低于带的现象，因此他们对后期带钢走势仍不看好，采购积极性并没有因带钢价格的回落而提高。

    9月份华北带钢会在唐山召开，会议确定9月份带钢结算价格：355mm以下带钢承兑结算价格为4950元，355mm以上带钢承兑结算价格为4980元，比上月结算价格下跌320-330元。虽然结算价格下跌幅度较大，但市场实际成交价格下跌更猛，大部分协议户对本次结算价格抱怨不已，个别商家认为当前协议户优势难以体现，后期有可能会取消协议或减少协议量。

    在国内钢材价格整体下跌的情况下，带钢难以走出自己的“路”来，对于即将步入的十月份带钢市场将会紧跟钢坯、热卷“步伐”继续下探。