丰兴钢铁本周废钢提价200台币/吨，新价达到10400~10700台币/吨新高。对于废钢再次提价，部份钢厂显得不以为然，指称，岁末年终，废钢商资金回笼压力大，废钢即使不涨供货也无短缺之虞。但也有业者说，国际废钢涨多跌少，趁着国际废钢涨势确定前，先行提价收铁，钢厂赢大于输。

    丰兴钢铁本周钢筋及废钢双涨，废钢价格来到10400~10700台币/吨。市场人士说，省产废钢价格高于10000台币/吨已不多见，而目前价格甚至较2004年钢筋市场大好时的10300台币/吨还要高，当时钢筋价格飙高至17000台币/吨，目前钢筋价格16500台币/吨。

    对于省产废钢价格再度趋高，部份电炉钢厂认为，本周废钢200台币/吨涨幅似乎是多馀。业者说，时值岁末年终，废钢商资金回笼压力加大，在此节骨眼，出清库存、资金回笼是废钢商第一要务，换言之，即使本周废钢维持平盘，废钢商基于资金入袋压力，仍得乖乖出货。

    业者另称，国内几家大型电炉厂看准国际废钢飙涨趋势，早在先前便已着手备料，一般而言，该些钢厂外购废钢量，大多已采购至4月份，在子弹充足之下，目前省产废钢价格不但不应上调，甚有机会下压。因此，本周废钢再涨200台币/吨，似显多馀。

    不过，也有业者持不同看法。业者说，受暖冬效应影响，国际条钢市场一片火热，从而带动废钢需求只增不减，然因，废钢供货资源有限，供不应求拉动了废钢价格节节高升。

    业者说，若就宏观制高点角度来看，与国际废钢相比，相对低价的省产废钢资源，钢厂应当尽一切可能收揽入袋，因为，今天不收明天就要后悔。准此以观，省产废钢提价200台币/吨不但没有错，反应视为预先掌握市场走势之真知灼见。

    据了解，美国汽车厂汽车打捆废钢2月份价格，上调30美台币/长吨。业者认为，这显示出美国废钢市场需求依旧强劲，美国汽车废钢可视为废钢市场指标，受此拉动，原本趋冷的韩国对日本废钢买盘量价可能重新升温。这也是业者对废钢后市看好重要因素。